Priama odpoveď: najefektívnejším spôsobom kontroly hluku v systéme priemyselných ventilátorov je kombinácia troch vrstiev zásahu, a nie spoliehanie sa na jednu opravu. Po prvé, znížte hluk pri zdroji výberom dozadu zakriveného obežného kolesa a bezkomutátorového EC motora namiesto dopredu zakriveného striedavého kolesa. Po druhé, obsahuje to, čo zostáva na úrovni systému, s tlmičmi hluku na vstupe/výstupe, akustickým krytom a flexibilnými potrubnými konektormi. Po tretie, izolujte vibrácie prenášané konštrukciou pomocou tlmiacich držiakov, aby sa hluk nemohol šíriť cez rám budovy. Keď sa tieto tri vrstvy aplikujú spolu, zvyčajne znížia nameraný akustický tlak o 10 až 20 dB(A) v porovnaní s neupraveným ventilátorom, ktorý beží v rovnakom prevádzkovom bode – čo je zhruba rozdiel medzi ventilátorom, ktorý dominuje miestnosti a ventilátorom, ktorý si návštevník sotva všimne.
Odkiaľ v skutočnosti pochádza hluk priemyselných ventilátorov
Pred výberom opravy je dobré vedieť, ktorý mechanizmus vytvára zvuk. Priemyselné ventilátory a ventilátory HVAC generujú hluk štyrmi rôznymi fyzickými cestami a každý z nich reaguje na iný typ technického riešenia.
| Zdroj hluku | Fyzikálny mechanizmus | Typický frekvenčný rozsah |
| Aerodynamický hluk | Turbulencie na špičkách lopatiek a frekvencia prechodu lopatiek, keď vzduch opúšťa obežné koleso | Širokopásmové, špičkové 500 Hz až 4 kHz |
| Hluk motora a ložísk | Zvlnenie komutácie, vibrácie vinutia a opotrebovanie ložísk | 1 kHz až 8 kHz, často tónové |
| Štrukturálna rezonancia | Vibrácie skrine a panela vybudené nevyváženosťou rotora alebo pulzáciou tlaku v potrubí | 50 Hz až 500 Hz |
| Hluk potrubia a inštalácie | Turbulentné prúdenie v kolenách, zlé vstupné podmienky a uvoľnené armatúry | Širokopásmové pripojenie, 100 Hz až 2 kHz |
Na nenainštalovanom odstredivom ventilátore je aerodynamický hluk zvyčajne jedným z najväčších prispievateľov. Keď je ten istý ventilátor namontovaný do potrubia, štrukturálny a inštalačný hluk môže pridať niekoľko ďalších decibelov, ktoré neodstráni žiadna prestavba obežného kolesa sama o sebe – a preto sa úplný plán kontroly hluku musí týkať systému, nielen ventilátora.
Prečo malé zvýšenie rýchlosti vytvára veľké zvýšenie hluku
Hluk ventilátora sa nestupňuje v krokoch s rýchlosťou otáčania – mení sa oveľa rýchlejšie. Podľa štaardného vzťahu afinity ventilátora akustický výkon stúpa približne s piatou mocninou otáčok, takže zdvojnásobenie otáčok rotora zvýši hladinu akustického výkonu o približne 15 dB(A), aj keď sa prietok vzduchu zdvojnásobí. To je hlavný dôvod, prečo je príliš veľký ventilátor priškrtený klapkou takmer vždy hlučnejší ako ventilátor správnej veľkosti, ktorý beží pri svojej konštrukčnej rýchlosti: klapka plytvá energiou a ventilátor sa stále točí rýchlejšie, ako je potrebné.
Reprezentatívna hladina akustického výkonu verzus relatívna rýchlosť ventilátora, vypočítaná zo vzťahu afinity ventilátora (základná hodnota približne 78 dB(A) pri 100 % návrhovej rýchlosti).
Základné technológie na kontrolu hluku ventilátora
Šesť inžinierskych metód zodpovedá za väčšinu praktického zníženia hluku dosiahnutého na priemyselných a HVAC inštaláciách ventilátorov. Vzájomne sa nevylučujú – najväčšie zisky pochádzajú zo stohovania niekoľkých z nich.
Spätne zakrivené obežné kolesá
Čepele zakrivené proti smeru otáčania znižujú turbulencie a tóny prechádzajúce čepeľou v porovnaní s dopredu zakrivenými kolesami, ktoré zvládajú rovnaký pracovný bod.
3 až 6 dB(A)Bezkartáčové EC motory
Elektronická komutácia odstraňuje mechanický hluk kontaktu kefy a umožňuje ventilátoru bežať len tak rýchlo, ako si to vyžaduje záťaž.
8 až 15 dB(A)Pohon s premenlivou frekvenciou
Prispôsobenie rýchlosti požiadavkám namiesto chodu na pevnú plnú rýchlosť a priškrtenia pomocou tlmiča zabráni vyššie opísanej penalizácii za hluk pri piatom výkone.
Vyhne sa pokute 10 dB(A).Tlmiče a tlmiče
Absorpčné prepážky namontované na vstupe a výstupe znižujú širokopásmový aerodynamický hluk, pričom efekt sa mení s dĺžkou prepážky a rýchlosťou potrubia.
8 až 15 dB(A)Držiaky na izoláciu vibrácií
Gumové alebo pružinové izolátory oddeľujú kryt ventilátora od konštrukcie budovy, čím zabraňujú hluku prenášanému konštrukciou prenikať cez steny a podlahy.
3 až 8 dB(A) v štruktúreAkustické kryty
Utesnený, vnútorne obložený kryt okolo ventilátora a motora je najsilnejším samostatným opatrením, najužitočnejším tam, kde ventilátor musí sedieť blízko obývaného priestoru.
15 až 25 dB(A)Porovnanie metód regulácie hluku podľa nákladov a efektov
Výber medzi metódami zvyčajne závisí od toho, aké zníženie je potrebné, či ide o nové zariadenie alebo existujúcu inštaláciu a od dostupného rozpočtu.
| Metóda | Typická redukcia | Relatívne náklady | Najlepšie fit |
| Spätne zakrivené obežné koleso | 3 až 6 dB(A) | Nízka - dizajnová voľba | Nová špecifikácia výbavy |
| EC motor s reguláciou otáčok | 8 až 15 dB(A) | Stredná | HVAC s premenlivým zaťažením, dátové centrá |
| Potrubný tlmič alebo tlmič | 8 až 15 dB(A) | Stredná | Dodatočné úpravy na potrubných systémoch |
| Držiaky na izoláciu vibrácií | 3 až 8 dB(A) | Nízka | Strešné a vnútorné inštalácie |
| Akustický kryt | 15 až 25 dB(A) | Vysoká | Ventilátory umiestnené v blízkosti obývaných oblastí |
| Flexibilné potrubné spojky | 2 až 5 dB(A) | Nízka | Akákoľvek inštalácia s potrubím |
Séria ventilátorov navrhnutá pre nižšiu hlučnosť
Tieto rady odstredivých ventilátorov kombinujú dozadu zakrivené obežné kolesá, bezkomutátorové EC motory alebo konštrukcie s dvojitým vstupom, aby sa znížil aerodynamický a mechanický hluk pri zdroji pred pridaním akéhokoľvek tlmiča alebo krytu.
SYZ 9-9 EC ventilátor s premenlivými otáčkami EC odstredivý ventilátor 
SYZ 7-7 0-10V Speed Control EC Ventilátor EC odstredivý ventilátor 
Kanálový ventilátor MDF-250 so šikmým obežným kolesom Spätný odstredivý ventilátor 
MDF-250 spätný ventilátor s dvojitým vstupom Spätný odstredivý ventilátor 
DDM 160-250 AC ventilátor s externým rotorom AC odstredivý ventilátor Ako veľa zvyčajne prispieva každý zdroj hluku
Pretože aerodynamický a inštalačný hluk spolu tvoria zhruba 60 % z celkového počtu, sú to zvyčajne prvé dve oblasti, ktoré treba riešiť – výberom obežného kolesa, správnym dimenzovaním a čistými vstupnými podmienkami – predtým, ako sa investuje do akustického krytu, aby sa vyriešilo to, čo zostalo.
Cieľové úrovne hluku podľa aplikácie
Neexistuje jedno jediné „dostatočne tiché“ číslo – správny cieľ závisí od toho, ako blízko sú ľudia k ventilátoru a ako citlivý je priestor na zvuk v pozadí.
Typické konštrukčné ciele pre hladinu akustického tlaku v blízkosti ventilátora alebo v najbližšom obsadenom bode; miestne kódy a špecifikácie klienta by mali mať vždy prednosť.
Ako sa meria a overuje hluk ventilátora
Úroveň akustického výkonu
Vlastnosť samotného ventilátora, nezávislá od miestnosti alebo vzdialenosti. Toto je údaj, ktorý by sa mal objaviť v údajovom liste výrobcu a ktorý sa používa na spravodlivé porovnanie ventilátorov.
Úroveň akustického tlaku
Čo človek alebo merač v danom bode skutočne prežíva. Závisí to od vzdialenosti od ventilátora, akustického správania miestnosti a akýchkoľvek bariér medzi nimi.
Testovacie štandardy
Akustický výkon je bežne certifikovaný v dozvukovej alebo polozvukovej komore podľa AMCA 300 v Severnej Amerike alebo medzinárodne sérií ISO 13347 a ISO 3745.
Praktický kontrolný zoznam na špecifikáciu ventilátorov s nízkou hlučnosťou
- Potvrďte cieľovú hladinu akustického tlaku v dB(A) v skutočnej vzdialenosti inštalácie, nielen menovitý akustický výkon ventilátora.
- Pred výberom typu motora vyberte typ obežného kolesa - dozadu zakrivené pre kritickú účinnosť a nízku hlučnosť.
- Dimenzujte ventilátor podľa jeho konštrukčného prevádzkového bodu; vyhnite sa predimenzovaniu a priškrteniu prúdenia vzduchu pomocou klapky.
- Špecifikujte EC motor s reguláciou otáčok všade tam, kde sa zaťaženie počas dňa mení.
- Pridajte vstupné a výstupné tlmiče hluku plus flexibilné konektory na akúkoľvek inštaláciu s potrubím.
- Izolujte ventilátor od konštrukcie budovy pomocou vibračných držiakov, najmä pri inštaláciách na streche alebo medziposchodí.
- Vyžiadajte si údaje o teste akustického výkonu od tretej strany a nespoliehajte sa len na údaje na typovom štítku motora.
Žiadna z týchto metód nefunguje izolovane - ventilátory, ktoré sú v prevádzke skutočne tiché, sú tie, pri ktorých sa dizajn obežného kolesa, technológia motora a ošetrenie na úrovni systému zvažovali vo fáze špecifikácie, nie sú pridané neskôr ako oprava. Jiale's EC radiálny ventilátor , spätný odstredivý ventilátor and AC odstredivý ventilátor rozsahy sú postavené presne na týchto princípoch, čo dáva kupujúcim východiskový bod, ktorý znižuje hluk už pri zdroji.
ENG
